目录
一、为什么轻卡市场新能源产品渗透率低
二、电动轻卡的用户需求特点
三、用户需要什么的产品
四、企业的应对策略
一、为什么轻卡市场新能源产品渗透率低
从电动轻卡看电动物流市场的痛点、解决方案及企业的应对策略（一）
二、电动轻卡的用户需求特点
1、用户痛点
市场缺乏有竞争力的电动轻卡产品。目前电动轻卡油改电产品较多。
使用效率方面：
· 使用工况受限。跑不了长途，拉不了重货、耐不住低温
· 使用强度受限：拉货，工况适用性较低
· 使用时间限制：日运营里程和月运营里程，充电时间长
2、用户痛点，4.2米电动产品与柴油产品对比
3、除路权外，能否跑出里程是电动轻卡盈利的关键所在
三、用户需要什么的产品
1、用户是如何选车的
1） 根据货源和运输主体选车
货源不同和运输主体不同会选择不同的车辆。
a)有劳动力——依附平台的个人个体运输者，会根据平台常见货源和平台要求、平台规则进行选车。
b)有运输服务—提供运输服务的个体个体及小微物流公司，会根据货主的要求和货物类型进行选车。
c)有生意——个人个体小微生意自备用车。会根据生意情况进行选择自备用车
d)有事业-小微及中小企业自备用车
e)有货源——专业运输公司
f)有运营——中大型商业公司辅助工具
g)……..
2)根据运输方式进行选车
配送：一级、二级、三级
装载方式：整车运输、多货源配送
线路：点到点，多点
计划性或及时性：
运距：运输距离
盈利方式：运输盈利，非运输盈利，运输周边盈利
运输效率及强度：
3）根据货物进行选择车辆
吃相关的货物：绿通、冷链、酒水饮料、海鲜水产、粮油…
住相关：建筑建材、工程施工、家具、家电、搬家服务…
用相关：快递、日用百货、鞋帽服装….
生产物流：农资化肥、饲料、其它原材料
4）根据出入场所和时间段进行选车，路权要求
限行政策：限行区域、限行时间、通行证..
新能源物流的鼓励政策
限行及客货两查处的力度
2、轻卡用户购车关注点会考虑到哪些内容
商用车作为经济系统的运输工具，商用车的销量及产品选择，不仅仅只是用户的选择，更是系统和环境下的主动或者被动选择。
轻卡作为生产力工具，不仅仅考虑到单车销量，装载量与容积的问题，还要考虑到效率与里程的问题，与货源匹配等等
3、产品关注的指标
目前用户考虑到3个方面。
多装：
容积-产品尺寸调整，合规尺寸下，做到内部空间最大化
载重增加-GVW增加幅度大于整备质量幅度，承载质量
多装—容积
货箱尺寸，内长、内宽、内部高。如搬家使用场景，需要考虑大容积的货厢，如1.8×2.0米的床垫、桌椅、冰箱、洗衣机等都能轻松放入；如物流中心短驳集货使用场景，需考虑物流托盘尺寸，方便叉车作业。
电动化平台，电池布置不占用货箱空间，电驱动车桥，可布置更多电池的同时，节省空间。
多装-承载性
·
大梁，大梁断截面。前桥、后桥
·
·
整备质量-轻量化
·
·
悬架，钢板弹簧悬架，
·
·
轮胎，后双胎设计。
·
多跑-动力指标
驱动电机，额定功率，峰值功率，最大可输出的扭矩。集成式电驱桥，电机与驱动桥的高度集成式设计，结构紧凑、自重更轻，传动效率更高。
多跑-快充技术
充电桩充电，快速补电，可确保完全满足不同用户群体的高效出勤需求。
多跑-大续航
对电池能量密度，电芯、电池组技术考量。可考虑多种不同电池版本布置，以主销产品为主，最长续航可覆盖440-490km。
高能量密度电池组。电池管理系统保障车辆在不同温度下、工况下稳定安全运营。
多跑——可靠性
电池管理系统，不仅为整车提供了一个强大且智能的控制平台，并且也为后续的OTA升级提供了无限可能。
舒适性
便利性
一键升降车窗的功能。车门上的警示灯配置可以在打开车门时快速提示后方行人，降低发生危险的可能。
储物空间-卡槽/手机槽，杯架、副驾驶位前方的置物台和手套箱。
科技化配置
轿车化设计，多功能方向盘、液晶仪表盘、中控大屏、智能网联系统等
智能化及便利化配置，油门防误踩EPAM、制动防抖CBS、驱动防滑TCS、下坡缓速DAC、蠕行功能LSC、定速巡航CCS、倒车雷达等
外观及空间
科技时尚元素-电动标识，车身多处由蓝色元素点缀，彰显了其新能源车型的身份。
车身线条：整车外观线条较为柔和圆润，看起来简洁大方。
大灯设计
车侧导流罩，降低空气阻力，提升续航能力
驾驶室后方还采用了后凸式设计，能够进一步拓展驾驶室内部空间，使得座椅靠背调节角度更大，进一步提升了乘坐舒适性。
灵活性：
车辆尺寸方面，满足日常使用场所的进出，如地下车库等
转弯半径—同车辆尺寸情况下，更小的转弯半径，在城市中更小的转弯半径，考虑老城区及狭窄街巷的通过性
四、企业的应对策略
（待续）
交流与沟通，请联系作者
武汉安诺泽新能源科技有限公司